需要指出的是，俄罗尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。

中国占比四是房地产市场的合理融资需求应得到有效保障。另一方面，汽车如果房地产企业可获得的融资规模增加，汽车融资成本下降，则房企的偿债压力将显著降低，相关金融风险可以得到缓释，有助于房地产行业逐步企稳。

2024年货币政策取向将实质上稳健偏松，有望保持与财政政策相匹配的扩张程度。货币政策超预期的原因是什么？为实现2024年的政策目标，俄罗货币政策需要更好满足市场方方面面的较强需求。随后，中国占比国内中小银行纷纷下调存款利率。

总量上，汽车积极的财政政策能发挥乘数效应扩大总需求，汽车稳健偏松的货币政策可通过货币信贷、利率等政策作用于经济，二者协同发力相辅相成创造宽松的宏观政策空间，营造良好的货币金融环境，共同助力经济运行在合理区间。房地产开发贷的增速可能有所加快，有望支持房地产市场逐渐企稳。

外部环境的改善将为我国货币政策更好地以我为主、俄罗进行更好地发挥创造了条件。

下一步货币政策是否还有发力空间？年初货币政策的超预期操作已经清晰地向市场传递了十分重要的信息，中国占比2024年的货币政策将力求避免被动的、中国占比滞后的、欠力度的操作，努力实现主动的、前瞻的、有力度的积极操作，以更好地配合积极的财政政策，实现宏观经济和政策目标。2月20日，汽车央行宣布5年期以上LPR利率从4.2%下调至3.95%，降幅为近年来最大。

中央经济工作会议明确要求，有望2024年要坚持稳中求进、以进促稳，多出有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。考虑到三大工程资金需求规模很大，俄罗不排除年内还可能根据需要继续追加新的PSL工具。

无论是国债还是地方债券，中国占比发行后都需要金融机构等市场参与方的积极认购，中国占比约80%的政府债券为银行购买，继续营造流动性合理宽松的市场环境，有助于金融机构更好地支持相关债券的发行。匹配得完善和良好，汽车财政投入资金就可以拉动数倍的社会资源对经济运行各领域进行投入，汽车宏观政策的双扩张效应就能更好地满足经济运行的实际需要。